Блог

Дополнительное оборудование для фронтальных погрузчиков

Что такое фронтальный погрузчик? О назначении данного вида спецтехники говорит его название. Слово «фронтальный» переводится как «обращенный вперед». Следовательно, самоходный погрузчик предназначен для захвата, перемещения и погрузки различных материалов. Основным рабочим органом является вместительный ковш, который крепится спереди на раму. В процессе работы его можно поднимать с грузом на необходимую высоту (например, над кузовом самосвала). После чего ковш опрокидывается, высыпая содержимое. Существуют модели с шарнирной рамой, позволяющей осуществлять работы быстрее и эффективнее. Однако, это не предел совершенствования. Значительно расширить функции техники помогает дополнительное навесное оборудование.

Как наиболее эффективно использовать фронтальные погрузчики?


Поговорим об этом с экспертами “КIT STROY”

Какие типы навесного оборудования для фронтальных погрузчиков популярны в России? Что именно, кроме стандартного ковша, предпочитают использовать отечественные предприниматели?


Фронтальные погрузчики охотно используют в лесозаготовках, горнодобывающей промышленности, в процессе строительных работ, в коммунальном хозяйстве. Из популярных видов «обвесов» можно отметить ковши для легких сыпучих материалов – опилок, комбикорма, щепы; бревнозахваты; ковши высокой выгрузки для наполнения бункеров, высокого подвижного состава; погрузочные вилы; усиленные ковши для тяжелых горных пород; кантователи; снегоуборочные устройства; щетки.

При монтаже различных видов «обвеса» требуется устанавливать дополнительные гидролинии, или это лишнее?


Да, часть специализированного навесного оборудования требует доработки машины. Так, для лесозахватов, боковых и высотных ковшей, щеток нужны дополнительные органы управления в кабине – рычаги или джойстики. А гидролинии устанавливают в случае использования двухсекционного гидрораспределителя или квик-каплера.

Существуют быстросъемные типы «навесок» для фронтальных погрузчиков. Каковы их плюсы, и в каких случаях их действительно стоит приобретать?


Быстроразъемные соединения демонтируются и устанавливаются в течение нескольких минут – это и есть их основное достоинство. Приобретать их имеет смысл, если планируются работы, требующие смены «обвеса» хотя бы 1-2 раза в сутки. В этом случае набор дополнительных «навесок» заменяет несколько единиц спецтехники, погрузчик используется без простоев, максимально эффективно.

Расскажите, имеются ли какие-либо ограничения при использовании разных типов «обвеса»?


Основные ограничения – это грузоподъемность и тоннаж самой машины, а также давление и скорость потока в гидросистеме, напряжение в бортовой сети. При выборе навесного оборудования также стоит учитывать материал, с которым предстоит работать. Не стоит монтировать низкокачественное оборудование на хорошие, высококлассные машины. Используйте только оригинальное, разработанное опытными инженерами-конструкторами специально для данного бренда. Не упускайте из внимания опыт водителей-операторов. Некоторые виды оборудования требуют филигранной точности и немалого профессионализма».

Есть ли разница при работе с навесным оборудованием, установленным на фронтальный погрузчик и экскаватор? Какой вид спецтехники более универсален и почему?


Набор «обвесов» для экскаваторов-погрузчиков и фронтальных примерно одинаков. А вот производительность и мощность у них разная. Фронтальный погрузчик имеет два преимущества: сочлененная рама позволяет лучше маневрировать, обеспечивая меньший радиус разворота; лучшая проходимость позволяет работать на песчаных, глинистых и каменистых площадках, стройках, карьерах. Эти факторы заметно снижают расход топлива, ускоряют ход работ. Кроме того, экскаваторы проигрывают в грузоподъемности, не у всех моделей имеются дополнительные гидролинии. А вот по универсальности экскаватор-погрузчик лидирует. Кроме переднего ковша у него есть стрела сзади, что позволяет использовать его для разнообразных работ.