Существуют три типа тяговых аккумуляторов – кислотные, литиевые, гелиевые. Ресурс их эксплуатации очень велик и может превышать тысячу семьсот циклов зарядов/разрядов. Что же до уровня саморазряда, он достаточно низок и обычно не превышает пяти процентов в месяц.
Тяговые батареи могут функционировать и в сильный мороз, и в очень жаркие дни. Вес и габариты таких изделий различный. Некоторые модели по размерам идентичны традиционным автомобильным аккумуляторам, другие обладают большим весом и крупнее. Некоторые виды погрузчиков намеренно комплектуют крупными и тяжёлыми аккумуляторами, повышающими их устойчивость.
Как и стандартные АКБ, тяговые аккумуляторы обладают и плюсовыми, и минусовыми пластинами, заливаются электролитом и хранятся в корпусе из пластика. Но пластины тяговых АКБ толще и массивнее и содержат значительное количество свинца. Тяговые аккумуляторные батареи можно эксплуатировать в качестве источника стабильного или резервного питания, с их помощью приводят в действие электромобили, лодки, АТС и некоторые виды медицинского оборудования.
Для того, чтобы тяговый аккумулятор служил владельцу много лет, не следует допускать разрядки более чем на восемьдесят процентов, хранят его выводами вверх, поверхность обрабатывают специальным маслом для защиты от ржавчины. Содержат в сухом месте, подальше от источников тепла и солнечных лучей.